随着城市低空经济规模的扩大,无人机已成为物流和自主安保巡逻任务的核心资产。然而,动态障碍物探测雷达技术的成熟度直接决定了无人机在城市环境中安全运行的实际边界。在人口密集的城市峡谷中,无人机经常会遇到突发且不可预测的障碍物——行人横穿马路、车辆加速驶入十字路口以及鸟群突然起飞。这些威胁往往比固定建筑物更具挑战性,而传统传感器难以应对。
视觉传感器在低能见度条件下性能显著下降。激光雷达在雨、雾和沙尘环境下会遭受严重的衰减。相比之下,毫米波雷达凭借其强大的无线电物理特性和智能运动分类技术,已成为实现可靠的动态障碍物检测的关键技术,并将其应用于实际的无人机作业中。
技术优势:毫米波雷达为何在城市动态分析中表现出色
城市交通拥堵的复杂性源于两个特点:
动态障碍物的运动模式不可预测
建筑物和天气造成的强烈环境干扰
在雨雾天气下,激光雷达的衰减可能超过60% ,而能见度低于50 米时,摄像头的精度也会下降,但毫米波雷达仍能保持90% 以上的探测可靠性,且性能衰减极小。即使在烟雾、雾霾或夜间等恶劣条件下,毫米波雷达也成为无人机最值得信赖的传感层。
更重要的是,它基于多普勒效应的速度感知功能可以直接高精度地测量运动:
| 目标类型 | 典型速度 | 雷达优势 |
|---|---|---|
| 行人 | 1–2 米/秒 | 步态微多普勒特征 |
| 车辆 | 10–50 米/秒 | 长程运动预测 |
| 鸟群 | 5–20 米/秒 | 高频翼拍感知 |
无人机能够探测运动并预测行为,从而及早做出规避决策,节省操作时间并提高公共安全。
多维识别:区分行人/车辆/鸟类
毫米波雷达不只是探测点,它还能解读意图。
这取决于:
宽视场角+MIMO架构,实现精细角分辨率
利用雷达散射截面、多普勒和空间模式进行深度学习分类
利用微多普勒指纹技术对肢体或翅膀运动进行分析
导致:
| 目标 | 独特的雷达特征 | 运营效益 |
|---|---|---|
| 行人 | 肢体摆动周期 | 人行道和公园附近平滑路径规划 |
| 车辆 | 大雷达散射截面+高速弹道 | 道路交叉口的碰撞避免 |
| 鸟类群体 | 集群返回 + 抖动谐波 | 防止空中偶遇 |
在真实城市场景中的部署
| 用例 | 关键安全贡献 | 现场结果 |
|---|---|---|
| 最后一公里配送 | 实时避障时间小于 200 毫秒 | 商业化试点项目中零碰撞事故 |
| 保安巡逻 | 动态运动检测范围为 300 米 | 巡逻效率提高 + 事故减少 |
| 应急响应 | 烟雾穿透和运动搜索 | 更快地识别移动中的幸存者 |
这些技术进步使得无人机能够飞得更低、更近、更安全——释放了城市空域的经济价值。
当前挑战与发展路径
即使表现出色,挑战依然存在:
探测距离小于 30 米的极小或低雷达散射截面物体
玻璃幕墙附近的多径畸变
在密集干扰下,鸟类与微型无人机的误分类
该行业正迅速朝着以下方向创新:
边缘AI感知,推理延迟小于10毫秒
用于微动精度的更高分辨率MIMO阵列
基于实时环境测绘的城市数字孪生预测导航
毫米波雷达不断从简单的传感发展到环境智能。
最后想说的话
动态障碍物探测雷达的持续发展,正将毫米波雷达从“辅助感知传感器”转变为城市低空无人机的核心传感组件。其对行人、车辆和鸟群的差异化探测能力,增强了城市无人机安全的技术基础。
随着人工智能与雷达硬件的深度融合,毫米波雷达将不断突破复杂环境的感知极限,加速其在物流、空中安防和应急响应等领域的商业化应用。当无人机的“眼睛”变得更加敏锐、更具适应性时,城市低空飞行的自由终将成为现实。
常见问题解答 (FAQ)
Q1:为什么动态障碍物检测对城市无人机安全至关重要?
因为在城市中,行人、车辆和鸟类出现的位置难以预测,而且移动速度很快。如果没有运动感知能力,无人机就无法可靠地避免碰撞,这使得商业运营变得不安全。
Q2:毫米波雷达与激光雷达和摄像头相比有何优势?
毫米波雷达在雾霾、雨天、大雾和夜间等恶劣环境下性能可靠,可实现稳定的远距离探测和直接运动测量。而摄像头和激光雷达在低能见度环境下性能则会下降。
Q3:毫米波雷达如何区分不同类型的障碍物?
通过分析速度、RCS、轨迹和微多普勒运动特征。
行人 → 步态周期性
车辆 → 具有高反射率的线性运动
鸟类 → 集群运动和翅膀拍动谐波
问题4:加装雷达会降低无人机的飞行续航时间吗?
影响极小——通常耗电量低于 5% ——同时还能提高安全性,从而延长商业运营时间。
Q5:雷达能处理密集建筑物反射吗?
多径反射确实存在,但波束成形+滤波算法可以减轻其影响,从而保障无人机在狭窄的街道和庭院中的安全。
Q6:雷达可以单独工作吗,还是需要融合技术?
它可以独立检测运动目标。然而,传感器融合可以增强静态检测能力,并在超密集空间中提高冗余度。
Q7:毫米波雷达是否适用于未来的城市空中交通/电动垂直起降飞行器?
是的——它的耐候性和高速跟踪能力使其成为更高海拔和更快速度飞机的可扩展传感层。



