Введение
Урбанизация ускоряется во всем мире, и вместе с ней возникает насущная задача: обеспечение безопасности пешеходов во все более сложных дорожных условиях. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), более 270 000 пешеходов ежегодно погибают в дорожно-транспортных происшествиях (ВОЗ Отчет о безопасности дорожного движения), на долю которого приходится почти четверть всех дорожно-транспортных происшествий. Эти цифры подчеркивают острую необходимость в передовых решениях для защиты уязвимых участников дорожного движения в городах.
Умные города, построенные на основе цифровой инфраструктуры и подключенной мобильности, внедряют новые технологии для решения этой проблемы. Хотя традиционные системы обнаружения пешеходов, такие как камеры, инфракрасные и ультразвуковые датчики, получили широкое распространение, они страдают от присущих им ограничений. Напротив, радар миллиметрового диапазона (мм) становится революционной технологией, обеспечивающей всепогодное обнаружение пешеходов, прогнозную оценку безопасности и плавную интеграцию в умный город. экосистемы.
Почему традиционное обнаружение пешеходов неэффективно
Традиционные сенсорные решения предоставляют ценные данные, но не могут полностью решить сложности городской среды:
-
Камеры: предлагают изображения с высоким разрешением, но сильно зависят от освещения. Точность значительно падает ночью или в плохую погоду, а в общественных местах камеры часто сталкиваются с проблемами конфиденциальности.
-
Инфракрасные датчики: полезны для обнаружения на близком расстоянии, но ограничены по расстоянию и подвержены помехам со стороны внешних источников тепла.
-
Ультразвуковые датчики: доступны по цене, но подвержены влиянию окружающего шума и не подходят для высокоскоростного или многолюдного движения.
А 2023 г. США. Исследование Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) показало, что точность обнаружения пешеходов с помощью камеры может упасть до 40 % в условиях низкой освещенности (Отчет NHTSA). Такие недостатки создают «слепые зоны» безопасности именно в тот момент, когда обнаружение наиболее важно.
Преимущества миллиметрового радара в обеспечении городской безопасности
Радар миллиметрового диапазона, работающий в диапазоне частот 24–77 ГГц, предоставляет уникальные преимущества, которые напрямую устраняют эти ограничения:
-
Всепогодная надежность
-
Не подвержен влиянию тумана, дождя, снега или темноты.
-
Обеспечивает непрерывный мониторинг днем и ночью.
-
-
Высокоточное отслеживание движения
-
Выходит за рамки обнаружения присутствия, измеряя скорость, направление и траекторию движения пешеходов.
-
Включает системы прогнозирования, которые могут определить, может ли кто-то перейти улицу.
-
-
Проникновение препятствий
-
Обнаруживает пешеходов за транспортными средствами, уличной мебелью или листвой.
-
Обеспечивает ранние предупреждения водителям и автоматизированным системам, сокращая время реакции.
-
-
Масштабируемость и экономичность
-
Компактный форм-фактор упрощает установку радара на светофоре, фонарном столбе и автобусной остановке.
-
Энергоэффективная работа снижает расходы на техническое обслуживание для городов.
-
-
Умные перекрестки
Пешеходные переходы, оснащенные радарами, могут идентифицировать ожидающих пешеходов и продлить продолжительность зеленого света или предупредить транспортные средства через подключенные системы. Такие города, как Сингапур и Токио, тестируют перекрестки с радарами, чтобы уменьшить количество столкновений (Мир умных городов). -
Школьные зоны и больницы
Уязвимые группы — дети, пожилые люди или пациенты — получают выгоду от радарных систем предупреждения, которые побуждают транспортные средства замедляться. Эти системы остаются эффективными даже в дождливые ночи, когда традиционные датчики могут выйти из строя. -
Узлы общественного транспорта
У входов в метро и на автобусных остановках радарные датчики отслеживают плотность толпы и обнаруживают необычный пешеходный поток. Это не только повышает безопасность, но и позволяет управлять толпой в городе в часы пик или в чрезвычайных ситуациях. -
Автономные и подключенные транспортные средства
Будущие системы V2X зависят от радаров позволяют транспортным средствам «видеть» пешеходов за пределами прямой видимости, например, за припаркованным автомобилем или за углом. Эта возможность необходима для автономных шаттлов и роботов-доставщиков на оживленных городских улицах. -
Слияние датчиков на основе искусственного интеллекта
Сочетание радара с видеоаналитикой на основе искусственного интеллекта обеспечивает более высокую точность, фильтрацию ложных срабатываний и улучшение распознавания намерений пешеходов. -
Государственная политика и Vision Zero
Многие правительства приняли инициативу Vision Zero, направленную на ликвидацию дорог смертельные случаи. Развертывание радаров на перекрестках и пешеходных переходах помогает решить эту задачу, создавая системы превентивной безопасности. -
Инвестиции в умные города
McKinsey & Company сообщает о проектах, которых глобальные расходы на инфраструктуру умных городов могут достичь data-start="5370" data-end="5470">1,7 триллиона долларов в год к 2030 году (Отчет McKinsey о будущем мобильности), при этом безопасность дорожного движения является основной областью инвестиций. -
Расширение автономной мобильности
По мере роста городского парка роботакси и маршрутных такси миллиметровый радар останется основным модальность зондирования для обеспечения соблюдения правил безопасности и доверия общества к автономным системам.
👉 Чтобы узнать, как радарные модули Linpowave поддерживают эти приложения, посетите наш Радарные решения для умных городов.
Реальные приложения в умных городах
Интеграция радаров миллиметрового диапазона в городскую инфраструктуру уже меняет стратегии обеспечения безопасности пешеходов:
Тенденции и перспективы отрасли
Внедрение радарных технологий в умных городах согласуется с несколькими более широкими тенденциями в области мобильности и политики:
Заключение
Безопасность пешеходов больше не является просто проблемой организации дорожного движения; это основополагающий элемент дизайна умного города. Радар миллиметрового диапазона предлагает возможности, с которыми не могут сравниться традиционные датчики: всепогодное обнаружение, прогнозное отслеживание и плавная интеграция в подключенные мобильные системы.
Для муниципалитетов и системных интеграторов развертывание систем безопасности на основе радаров означает принятие ощутимых шагов к снижению количества ДТП с участием пешеходов и созданию более безопасных и удобных для жизни городов.
Linpowave стремится способствовать этой трансформации. Изучите наш портфель продуктов Linpowave, чтобы узнать, как радарная технология может применяться в реальных городских условиях.
Часто задаваемые вопросы
Вопрос 1. Чем радар миллиметрового диапазона лучше камер для обнаружения пешеходов?
Ответ: Камеры теряют точность при слабом освещении или сильном дожде, тогда как радар миллиметрового диапазона работает надежно при любых условиях, обеспечивая непрерывный мониторинг пешеходов.
В2. Может ли радар миллиметрового диапазона обнаруживать пешеходов ночью или в тумане?
О: Да. На работу радара не влияет плохое освещение или видимость, что делает его идеальным для работы в ночное время и в условиях тумана.
Вопрос 3. Как радар mmWave поддерживает системы безопасности умного города?
Ответ: Благодаря интеграции со светофорами, транспортными узлами и сетями V2X радар улучшает управление безопасностью пешеходов в городских пространствах в режиме реального времени.
В4. Безопасен ли радар миллиметрового диапазона для человека?
О: Да. Радар миллиметрового диапазона использует радиоволны малой мощности, которые безопасны и одобрены для публичного использования международными регулирующими органами.