Введение
Урбанизация ускоряется во всем мире, и вместе с ней возникает насущная проблема: обеспечение безопасности пешеходов во все более сложных условиях дорожного движения. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) , ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибают более 270 000 пешеходов ( Доклад ВОЗ о безопасности дорожного движения ) , что составляет почти четверть всех случаев смерти на дорогах. Эти цифры подчеркивают острую необходимость в передовых решениях для защиты уязвимых участников дорожного движения в городах.
Умные города, построенные на цифровой инфраструктуре и подключенной мобильности, внедряют новые технологии для решения этой проблемы. Хотя традиционные системы обнаружения пешеходов, такие как камеры, инфракрасные и ультразвуковые датчики, широко применяются, они имеют ряд ограничений. В отличие от них, миллиметровые (мм) радары становятся революционной технологией, обеспечивая всепогодное обнаружение пешеходов, прогнозирование безопасности и бесшовную интеграцию в экосистемы умных городов .
Почему традиционная система обнаружения пешеходов неэффективна
Традиционные сенсорные решения предоставляют ценные данные, но не могут в полной мере решить сложные проблемы городской среды:
Камеры : обеспечивают высокое разрешение изображения, но сильно зависят от освещения. Точность значительно снижается ночью или в плохую погоду, а в общественных местах камеры часто сталкиваются с проблемами конфиденциальности.
Инфракрасные датчики : полезны для обнаружения на близком расстоянии, но ограничены по дальности и подвержены помехам от внешних источников тепла.
Ультразвуковые датчики : доступны по цене, но подвержены влиянию окружающего шума и не подходят для условий с высокой скоростью или большим скоплением транспорта.
Исследование Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), проведенное в 2023 году, показало, что точность обнаружения пешеходов с помощью камер может снижаться до 40% в условиях низкой освещенности ( отчет NHTSA ) . Такие недостатки создают «слепые зоны» безопасности именно в те моменты, когда обнаружение наиболее важно.
Преимущества радара миллиметрового диапазона для обеспечения безопасности в городах
Радар миллиметрового диапазона , работающий в диапазоне частот 24–77 ГГц, обеспечивает уникальные преимущества, которые напрямую устраняют эти ограничения:
Всепогодная надежность
Не подвержен влиянию тумана, дождя, снега и темноты.
Обеспечивает непрерывный мониторинг днем и ночью.
Высокоточное отслеживание движения
Выходит за рамки простого обнаружения присутствия, измеряя скорость, направление и траекторию движения пешеходов.
Позволяет использовать прогностические системы, которые могут определить, собирается ли кто-то переходить улицу.
Проникновение через препятствие
Обнаруживает пешеходов за транспортными средствами, уличной мебелью или листвой.
Обеспечивает ранние предупреждения водителям и автоматизированным системам, сокращая задержки времени реакции.
Масштабируемость и экономичность
Компактный форм-фактор позволяет легко устанавливать радар на светофорах, фонарных столбах и автобусных остановках .
Энергоэффективная эксплуатация снижает расходы городов на техническое обслуживание.
👉 Чтобы узнать, как радарные модули Linpowave поддерживают эти приложения, посетите наши решения для радаров умного города .
Реальные приложения в умных городах
Интеграция радара миллиметрового диапазона в городскую инфраструктуру уже меняет стратегии обеспечения безопасности пешеходов:
Умные перекрестки
Пешеходные переходы, оборудованные радарами, могут определять ожидающих пешеходов и продлевать время работы зелёного сигнала светофора, а также предупреждать водителей через подключённые системы. Такие города, как Сингапур и Токио, вводят в эксплуатацию перекрёстки с радарами для снижения числа столкновений ( Smart Cities World ).Школьные зоны и больницы
Уязвимые группы населения — дети, пожилые люди и пациенты — получают выгоду от систем предупреждения на основе радаров, которые побуждают автомобили снижать скорость. Эти системы остаются эффективными даже в дождливые ночи, когда традиционные датчики могут выйти из строя.Общественные транспортные узлы
На входах в метро и на автобусных станциях радарные датчики отслеживают плотность скопления людей и выявляют необычные пешеходные потоки. Это не только повышает безопасность, но и помогает управлять скоплениями людей в городе в часы пик или в чрезвычайных ситуациях.Автономные и подключенные автомобили
Системы будущего взаимодействия транспортного средства с окружающим миром (V2X) используют радар, чтобы транспортные средства могли «видеть» пешеходов за пределами прямой видимости, например, за припаркованной машиной или за углом. Эта возможность крайне важна для автономных шаттлов и роботов-доставщиков на оживлённых городских улицах.
Тенденции и перспективы отрасли
Внедрение радиолокационных технологий в умных городах согласуется с несколькими более широкими тенденциями в области мобильности и политики:
Слияние датчиков на базе ИИ
Сочетание радара с видеоаналитикой на базе искусственного интеллекта обеспечивает более высокую точность, отфильтровывая ложные срабатывания и улучшая распознавание намерений пешеходов.Государственная политика и Vision Zero
Многие правительства приняли инициативу Vision Zero , направленную на устранение смертельных случаев на дорогах. Размещение радаров на перекрёстках и пешеходных переходах способствует реализации этой миссии, создавая проактивные системы безопасности .Инвестиции в умный город
В отчете McKinsey & Company прогнозируется, что к 2030 году расходы на инфраструктуру умных городов во всем мире могут достичь 1,7 триллиона долларов США в год ( McKinsey Future of Mobility Report ) , при этом безопасность дорожного движения станет важнейшей сферой инвестиций.Расширение автономной мобильности
По мере роста городских парков роботакси и совместных шаттлов радар миллиметрового диапазона останется основным средством обнаружения , обеспечивающим соблюдение правил безопасности и общественное доверие к автономным системам.
Заключение
Безопасность пешеходов больше не является просто проблемой организации дорожного движения; это основополагающий элемент проектирования умного города . Радар миллиметрового диапазона предлагает возможности, с которыми не могут сравниться традиционные датчики : всепогодное обнаружение, предиктивное отслеживание и бесшовную интеграцию в подключенные мобильные системы .
Для муниципалитетов и системных интеграторов развертывание систем безопасности на основе радаров означает ощутимые шаги на пути к сокращению числа аварий с участием пешеходов и созданию более безопасных и комфортных для жизни городов.
Компания Linpowave стремится стать движущей силой этой трансформации. Ознакомьтесь с нашим портфолио продуктов Linpowave, чтобы узнать, как радарные технологии могут быть применены в реальных городских условиях.
Часто задаваемые вопросы
В1: Почему радар миллиметрового диапазона лучше камер для обнаружения пешеходов?
О: Точность камер снижается при слабом освещении или сильном дожде, тогда как радар миллиметрового диапазона надежно работает в любых условиях, обеспечивая непрерывный мониторинг пешеходов.
В2: Может ли радар миллиметрового диапазона обнаруживать пешеходов ночью или в тумане?
О: Да. Эффективность радара не зависит от плохого освещения или видимости, что делает его идеальным для использования в ночное время и в условиях тумана.
В3: Каким образом радар mmWave поддерживает системы безопасности «умного» города?
A: Благодаря интеграции со светофорами, транспортными узлами и сетями V2X радар улучшает управление безопасностью пешеходов в режиме реального времени в городских условиях.
В4: Безопасен ли радар миллиметрового диапазона для человека?
О: Да. Радар миллиметрового диапазона использует маломощные радиоволны , которые безопасны и одобрены для общественного использования мировыми регулирующими органами.