Улицы Лондона оживлённые и непредсказуемые. Waymo, дочерняя компания Alphabet, планирует ввести в городе беспилотные такси к 2026 году. Эти такси уже работают в таких городах США, как Сан-Франциско, Остин и Атланта, безопасно маневрируя в пробках и подбирая пассажиров. Однако Лондон создаёт особые трудности. Улицы узкие, перекрёстки сложные, а пешеходы, велосипедисты и водители такси часто ведут себя непредсказуемо. Одних технологий может быть недостаточно для обеспечения безопасности.
Лондонское движение не только плотное, но и отличается культурным своеобразием. Водители чёрных кэбов часто быстро лавируют между рядами, в то время как студенты или любители ночных развлечений могут устанавливать временные препятствия или устраивать розыгрыши на улицах. Даже небольшие отвлекающие факторы или розыгрыши могут повлиять на безопасную работу беспилотных автомобилей. Это показывает, что, несмотря на передовые датчики и искусственный интеллект, беспилотным автомобилям всё ещё приходится справляться с непредсказуемостью человеческого поведения.
Роль радара миллиметрового диапазона
Автономные такси используют множество датчиков, одним из которых является радар миллиметрового диапазона (мм-волн) . Он излучает высокочастотные радиоволны для измерения расстояния, скорости и движения окружающих объектов. Этот радар надёжно работает в условиях дождя, тумана и слабого освещения, в то время как обычные камеры могут работать неэффективно. Данные с радара передаются в вычислительную систему автомобиля, которая решает, когда следует снизить скорость, затормозить или сменить полосу движения. Согласно данным IEEE Spectrum , радар миллиметрового диапазона высокоэффективен для обнаружения небольших движущихся объектов, которые могут быть пропущены камерами.
Преимущества радара не ограничиваются дальностью действия и точностью. Он измеряет скорость и направление движущихся объектов в режиме реального времени. Это позволяет автомобилю предвидеть потенциальные опасности и плавно корректировать свой маршрут. Например, если велосипедист внезапно съезжает с тротуара на дорогу, радар может обнаружить его заранее, а система искусственного интеллекта может координировать торможение или маневры уклонения.
Уникальность лондонского дорожного движения
Транспортная среда Лондона существенно отличается от американских городов. Улицы здесь уже, исторические районы редко имеют прямолинейную планировку, а перекрёстки часто перегружены. В часы пик здесь много пешеходов и велосипедистов, а автомобили часто петляют в потоке. Даже опытным местным водителям приходится постоянно адаптироваться. Для беспилотных автомобилей это усложняет восприятие и принятие решений.
Помимо обычного дорожного движения, непредсказуемость человека представляет собой проблему. Например, студенты университета, покидающие ночные мероприятия, могут устанавливать временные препятствия, а люди могут снимать розыгрыши для социальных сетей. Хотя эти действия происходят нерегулярно, они могут повлиять на автономное вождение. Радар миллиметрового диапазона может обнаруживать препятствия и останавливать автомобиль, но он не может предугадывать намерения человека. Это подчёркивает важность просвещения общественности и чётких правил.
Уроки других городов
Опыт работы Waymo в городах США преподносит полезные уроки. Автомобили управляются с плотным потоком машин, соблюдают требования светофоров, уступают дорогу пешеходам и избегают столкновений. Однако люди порой ведут себя непредсказуемо. Пешеходы могут внезапно переходить дорогу, а автомобили — без предупреждения перестраиваться. Лондонские улицы уже и более загруженные, что создаёт дополнительные сложности. Внедрение в Лондоне такси, оснащённых миллиметровыми радарами, позволит получить ценные данные для повышения эффективности датчиков, совершенствования моделей прогнозирования ИИ и разработки безопасных протоколов движения.
Решения Linpowave для миллиметровых радаров
Linpowave — ведущая компания в области миллиметровых радаров, специализирующаяся на беспилотных автомобилях и приложениях для умных городов. Их датчики обнаруживают движущиеся и неподвижные объекты с высокой точностью, даже в условиях большого скопления людей и неблагоприятных погодных условиях. Данные с датчиков передаются системам искусственного интеллекта, которые определяют скорость такси, выбор полосы движения и экстренные меры реагирования.
Радар Linpowave может применяться не только в беспилотных такси. Он также может применяться в системах управления дорожным движением и промышленной безопасности. Например, радар может контролировать транспортный поток, обнаруживать транспортные средства, нарушающие правила, или определять движущиеся препятствия на промышленных объектах, повышая общую безопасность и эффективность. Это демонстрирует широкую применимость технологии миллиметровых радаров.
Важность человеческого поведения
Даже при наличии радаров и искусственного интеллекта поведение человека имеет решающее значение. Водители, пешеходы и велосипедисты должны соблюдать правила дорожного движения, а города должны информировать население о принципах работы беспилотных автомобилей. Это снижает количество конфликтов и аварий. Радар помогает автомобилям безопасно реагировать на внезапные ситуации, но предсказуемые действия человека по-прежнему важны.
Реальные сценарии
Радар миллиметрового диапазона полезен в различных сценариях:
Оживленные улицы: в многолюдных торговых районах транспортные средства могут обнаруживать большое количество пешеходов и корректировать скорость и маршрут.
Внезапные препятствия: тележка для покупок, строительное ограждение или упавший предмет могут появиться внезапно. Радар обнаруживает их заблаговременно, позволяя автомобилю безопасно затормозить или совершить манёвр.
Розыгрыши или временные препятствия: случайные розыгрыши могут создавать небольшие помехи. Радар обеспечивает безопасную остановку транспортного средства, но соблюдение правил и информирование общественности необходимы.
Неблагоприятные погодные условия: туман, дождь или слабая освещенность не ухудшают работу радара, позволяя постоянно контролировать окружающую среду.
Эти сценарии иллюстрируют, что радар миллиметрового диапазона — это не только технический инструмент, но и ключевой компонент безопасности для автономных такси, работающих в непредсказуемой человеческой среде.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
В1: Что такое радар миллиметрового диапазона?
A: Радар миллиметрового диапазона использует высокочастотные радиоволны для измерения расстояния, скорости и движения близлежащих объектов. Он надёжно работает в условиях дождя, тумана и слабого освещения и дополняет камеры и лидар (IEEE Spectrum).
В2: Как радар mmWave помогает автономным такси?
A: Система обеспечивает обнаружение препятствий в режиме реального времени, позволяя транспортным средствам безопасно реагировать и снижать риск столкновений.
В3: Безопасны ли беспилотные такси в Лондоне?
О: Безопасность зависит как от технологий, так и от поведения человека. Радар улучшает ситуационную осведомлённость, но действия людей должны быть предсказуемыми.
В4: Где я могу узнать больше о решениях для радаров миллиметрового диапазона?
A: Linpowave предлагает приложения для радаров миллиметрового диапазона для автономных транспортных средств, умных городов и промышленных систем.
В5: Когда Waymo запустит такси в Лондоне?
A: Waymo планирует начать работу в 2026 году, после получения одобрения регулирующих органов и результатов пилотных испытаний.